12年前2008年的那場極端雨雪天氣，導致南方地區交通狀況的大面積癱瘓，南方大部分省區的高速公路全面中斷，凍結了我國南部薄層防銹油供應系統的正常運轉。

從十月全國多地開始降溫起，就不斷有傳言，今年冬天是“幾十年來最冷冬天”，2008年以來最冷的一年。

無論事情真相如何，現如今的寒潮天氣讓人不禁有些擔憂。尤其“看天吃飯”的快遞物流行業。在這種環境背景下，工業涂料物流可謂“唇亡齒寒”。

那場突如其來的大雪，使公路貨運企業、薄層防銹油廠家和消費者，共同經歷了初期的茫然無措。尤其是在公路貨運，特別是跨省運輸上，防銹油送貨延遲成為一致現象，一些客服人員不得不一遍又一遍安撫焦急等待的業主。

從此，薄層防銹油廠家更深刻地意識到，在選擇運輸手段時，除了費用外，必須考慮一些突發性事件的發生，注意防范道路結冰、雨雪冰凍及低能見度天氣對物流、配送的不利影響。

12年后的今天，冷冬可能再現，有人預計，寒潮期間，以及寒潮過后，對全國物流運輸的影響將持續較長時間。那么，今天的防銹油廠家和運輸人員，你準備好了嗎？

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